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　　一种装置是由美国加州帕洛阿尔托市的美国电力研究的，叫快速故障探测器(FFF)。这种FFF可探测回路断电之前，当电缆次燃弧时由故障发的波形，而被捕获的波形，经储存在FFF器中，而器是连接在URD系统中通常的断点。

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实践中，对于额定电压，一定要仔细确认，不能凭经验。第四，原理。它的大致原理跟灯泡没多大区别。灯关闭合，灯工作；灯关断，灯熄灭。这样对比，比较形象些。真正的原理，是电磁感应。有时，只要把动作的先后顺序记住了，思路自然就清晰了。如果不懂内部构造，可以拆个旧的看一看，和上面的图片差别不大。交流接触器的原理搞懂了，各种继电器，也就容易理解了。第五，方法。接触器的类别，数不胜数。把每一种低压配件都写出来，不现实。作为电工大的一员，清楚的记得师傅带进门一个教的口诀便是“左零右火”并且要死记背下来。果然，在电工这条路上有着很大的帮助。但是仍有许多人不知道，接错的时候在一定程度上也没多大的影响，其实这样的想法很是不好，接错了危险可大了。像家里使用的排插或者是的插座，一般两孔的没有零火线区分，所以并不存在危险情况，而且都有外壳保护着危险性也较小。但是要是像墙上的插坐三孔的，火线和零线接反的话，那就危险了。我们设家里使用的插排上带一个小关的话，当大家把关断时，但这个插排还是带电的。减速器的齿隙极小。此种减速器为谐波减速器，其外圆为Z1齿，内圆为Z2齿轮，谐波齿轮的外圆为椭圆形的波形发生器，滑动运行，使外椭圆变形，形成（Z2-Z1）/Z1高减速比。此时，外椭圆为复式啮合，成为小齿隙的减速器。实际上，此减速器常用于要求位置控制精度高的步进电机上。此种减速器能解决低惯量问题或低速大转矩问题。但此减速器的效率比普通减速器要低，使用时要特别注意。下左图为谐波减速器的三相步进电机外形，右图为带谐波减速器，速比为1/50的三相RM型步进电机的速度-转矩特性。电流互感器用途广泛，在电路监测电流、与电度表配合接线计量有功、无功电量。实现二次继电保护电动机的保护等方面大量使用。前些日子，一个朋友反映他租借厂房(搞车床)用电比原来偏多。本人受邀前往，发现电度表计量用3块LMZ–0.5穿心电流互感器，原变比是200/5，朋友说电表度数乘以10，就是他的用电数。我仔佃查看互感器的穿芯匝数。如下图a所示图a明显绕线方法错误，原接线电工误以为计算绕线匝数是以绕在铁芯外圈的数为标准，实际应以穿绕入互感器中心的圈数为标准，导线每穿过“窗口”一次，为一匝来计算，因/此发生错误。