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发布:2024/12/18 14:16:07 来源:wxztgy666

直缝焊管是将热轧板卷经过成型机成型后。使钢卷变形为圆滑的圆筒状。利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接。使管坯边缘加热熔化。并在一定的挤压力作用下熔合。经终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝焊管(ERW)。利用电弧熔化的被称为直缝埋弧焊管(LSAW)。直缝焊管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带。在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压 输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。

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结果与讨论表面粗糙度及可磷化性。常用于冷轧汽车板表面粗糙度定义主要是表征表面微观不平度高度特性的参数轮廓算术平均偏差Ra,有时还用表征微观不平度间距特性的参数标准峰个数RPc,其含义是指在评定长度内每厘米超出沿中线对称带宽的峰和谷的对数。试验用冷轧汽车板表面粗糙度测试结果为A板Ra:0.900m,Rz:5.682m,RPc:80.23个/cm,WCA:0.2957;B板Ra:0.963m,Rz:5.438m,RPc:92.53个/cm,WCA:0.5118。

对于非金属材料和复合材料的液氮冷却切削,国外也展了广泛研究。如FRP(FiberglassReinforced stics)是一种高强度/重量比、耐疲劳的复合材料,用传统切削方法非常困难,因而限制了这种材料的使用。新西兰学者对其进行超低温冷却,使用液氮不间断冷却(.4-.5L/min),极大地改善了这种材料的切削性,不但获得了满意的表面质量,还在很大程度上延长了具寿命。

 

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